Calculateur Programmable AEM Series 2 EMS

Spécifications du boîtier AEM Series 2 EMS La génération de boîtier de gestion moteur AEM Series 2 EMS ("Engine Management System") est jugée par bon nombre de préparateurs comme la meilleure solution de calculateur programmable au monde. Ce qui fait la force et la simplicité des boîtiers AEM c'est qu'ils ont été spécifiquement étudiés pour se brancher en direct sur le faisceau moteur d'origine du véhicule en lieu et place du calculateur d'origine sans aucune adaptation nécessaire : pas de câblage supplémentaire pas de matériel à ajouter pas de sondes additionnelles à installer. Une fois le logiciel AEM Tuner connecté (fonctionne sur un ordinateur sous Windows) il est possible de visualiser copier et sauvegarder les cartographies et également bien sûr de les modifier. Les possibilités offertes par les boîtiers AEM Series 2 EMS sont virtuellement infinies et permettent de mettre en oeuvre toutes sortes de stratégies de gestion moteur de gérer de nombreuses sondes et appareils auxiliaires et bien entendu de régler avec précision l'injection et l'avance avec ou sans suralimentation. Fonctionnalités du boîtier AEM Series 2 EMS Se branche directement sur le faisceau moteur d'origine sans aucune modification Utilise tous les capteurs et sondes d'origine Cartographie de démarrage incluse Logiciel AEM Tuner entièrement gratuit à vie avec ses mises à jour Possibilité de verrouiller les cartographies par mot de passe : empêche tout accès et évite la lecture ou la modification par une tierce personne Contrôle jusqu'à 12 injecteurs indépendants Contrôle jusqu'à 8 bobines indépendantes Contrôle jusqu'à 16 sorties polyvalentes Contrôle jusqu'à 8 interrupteurs différents Contrôle jusqu'à 4 sondes EGT Détection et gestion du cliquetis (knock) 1 Mo de mémoire interne pour le data-logging Contrôle la pression de turbo (boost control) Contrôle du ralenti Fonctions "Traction Control" et "Launch Control" incluses Gestion du régime maximal et rupteur Contrôle d'injection contextuelle (NOS Nitrous injection d'eau ou d'alcool...) Connexion USB ou série Compatible avec toutes les sondes AEM (capteur MAP etc) et tous les manomètres AEM Aperçu du logiciel AEM Tuner Intuitif et facile d'utilisation le logiciel AEM Tuner dispose de nombreux affichages contextuels pour aider et informer l'utilisateur sur les différentes fonctions. Il est possible de protéger la lecture et la modification de vos cartographies à l'aide d'un mot de passe afin d'éviter toute copie ou toute modification par une tierce personne. Grâce à son système interne de détection de conflits AEM Tuner vous prévient de toute erreur ou incohérence dans vos cartographies moteur. De nombreux affichages graphiques sont disponibles pour une lecture et une comparaison aisée entre cartographies le tout séparé en plusieurs espaces de travail (Workspaces) si besoin. En extension le logiciel AEM Data vous permet d'analyser votre data-logging afin d'améliorer encore et toujours vos performances.   Mise en garde Les boîtiers programmables AEM sont extrêmement puissants et vous apportent une liberté et une flexibilité totales pour vos réglages moteur. Une mauvaise utilisation peut causer des dommages irréversibles à votre mécanique ou votre véhicule. N'essayez pas d'installer ou de régler un boîtier AEM si vous n'en n'avez pas une connaissance approfondie.   Liste d'Affectations 30-6030 Honda Integra (02-06) K20A2 K20A3 boîte manuelle uniquement Honda Civic (01-05) D17A1 D17A2 boîte manuelle uniquement Honda Civic (02-05) K20A3 30-6040 Honda Integra (92-95) B17A1 B18A1 B18B1 B18C1 boîte manuelle uniquement Honda Accord (90-95) F22A1 F22A4 F22A6 F22B1 F22B2 boîte manuelle uniquement Honda CRX Del Sol (93-95) D15B7 D16Z6 B16A3 boîte manuelle uniquement Honda Civic (92-95) D15B7 D16Z6 boîte manuelle uniquement Honda Prelude (90-95) B21A1 F22A1 H22A1 H23A1 dont 4WS boîte manuelle uniquement 30-6050 Honda Accord (98-02) F23A1 F23A4 F23A5 boîte manuelle uniquement Honda Integra (00-01) B18B1 B18C1 B18C5 boîte manuelle uniquement Honda Civic (99-00) D16Y7 D16Y8 B16A2 boîte manuelle uniquement 30-6051 Honda Accord Odyssey (99-04) Swap J30A J32A J35A boîte manuelle uniquement 30-6052 Honda S2000 (00-05) F20C1 F22C1 30-6100 Toyota Supra (93-97) 2JZ-GTE 30-6101 Toyota Supra (93-97) 2JZ-GE 30-6310 Eagle Talon TSi (95-98) Turbo boîte manuelle uniquement Mitsubishi Eclipse (95-02) 4G63 4G64 boîte manuelle uniquement Mitsubishi Lancer Evolution 8 (03-05) 4G63 30-6311 Dodge Stealth (92-96) 6G72 Mitsubishi 3000GT (91-97) 6G72 30-6320 Mitsubishi Lancer Evolution 9 (2006) 4G63 30-6600 Infiniti G20 (91-93) SR20DE boîte manuelle uniquement Nissan 240SX (91-94) KA24DE boîte manuelle uniquement 64 pins Nissan Bluebird (89-95) SR20DET boîte manuelle uniquement 64 pins Nissan 100NX (91-93) GA16DE SR20DE boîte manuelle uniquement 64 pins Nissan Sunny GTi-R (90-94) SR20DET boîte manuelle uniquement 64 pins Nissan Sentra (91-94) GA16DE SR20DE boîte manuelle uniquement 64 pins 30-6601 Nissan 180SX S13 (91-95) SR20DET boîte manuelle uniquement 64 pins 30-6620 Nissan 200SX S13 (88-90) CA18DET boîte manuelle uniquement 76 pins Nissan 300ZX (90-95) VG30DE VG30DETT boîte manuelle uniquement 76 pins Nissan Maxima (92-94) VE30DE boîte manuelle uniquement 76 pins Nissan 200SX S14 (94-99) SR20DET boîte manuelle uniquement 76 pins Nissan Skyline R32 (89-92) RB20DET RB26DETT boîte manuelle uniquement 76 pins Nissan Skyline R33 (93-98) RB25DET RB26DETT boîte manuelle uniquement 76 pins