Les boîtes de vitesses des Celica GT4

Pas simple de s'y retrouver, traduit sur site http://gtfour.supras.org.nz/gearboxpics.htm

Il y a eu au moins 7 boîtes de vitesses GT-Four différentes, peut-être plus. Alors, comment les distinguer si vous en trouvez un chez un dépanneur ? Toyota n'estampille pas ses boîtes de vitesses avec le numéro de type, donc ce n'est pas facile.

ST165

E50F1 Uniquement monté sur les modèles de spécifications japonaises 86-87. Pas de couplage visqueux, blocage du différentiel central. Pas un bon choix de performance. Dispose d'un grand actionneur pneumatique monté sur le transfert.

E50F2 Monté sur tous les modèles 87-89 (post build number -0002274). Introduit le couplage visqueux. Disponible avec transmission finale 4.285 (Japon) ou 3.933 (export). Ceux-ci ont une fourchette d'embrayage en acier embouti.

ST185   

E150F Boîte de vitesses ST185 ancienne normale. Identifié par la fourchette d'embrayage en acier moulé.

Boîte de vitesses RC E151F. Synchros à double cône améliorées. Équipé d'un entraînement final 3.933 dans tous les modèles d'homologation. Cette boîte de vitesses peut également avoir été montée sur d'autres ST185 après 91 facelift. Pas sûr de leurs spécifications cependant.

E152F Je crois qu'il s'agit de la boîte de vitesses du seul modèle japonais GT-Four Rally. Cela a des ratios différents.

On ne sais pas identifier les différentes boîtes de vitesses ST185 ! Sans marquage estampé, ils se ressemblent tous.

ST205

E154F Boîte de vitesses révisée avec différents rapports pour une meilleure accélération. Les synchros à double cône sont utilisés conformément à la boîte de vitesses RC. Le levier sélecteur de marche avant a été retiré. Evidemment c'est la boite de vitesse à acheter ! Facilement identifiable par l'absence de levier sélecteur de marche avant et le petit évent en caoutchouc sous la fourchette de changement de vitesse.

Rapports : (spécifications japonaises)

Ces chiffres proviennent de l'Hyperrev, donc les modèles d'exportation et les spécifications américaines peuvent différer. Les rapports de boîte de vitesses RC sont ceux qui ont été trouvés dans deux boîtes de vitesses RC localement, les rapports peuvent varier.