Le differentiel Cusco RS est concu pour les voitures de puissance faible a moyenne, et vous donne un excellent contrôle de la motricité.
De part sa conception, son entretien est limité et la durée de vie des disques est grande.
Ici en configuration 2 voies, il pourra être repassé en 1.5 voies.
Transactions sécurisées par BNP 3D Secure et certificat SSL
Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
SPECIFICATIONS:
Diff Type d'origine: Ouvert
Initial Setting: 2 voies
Notes de compatibilité:
uniquement pour HR30s 2/83-8/84
uniquement pour Z31s 9/83-10/85
uniquement pour DR30s 10/82 - 8/84
Boîte manuelle uniquement
Nissan Fairlady Z S130 L20E (10/1981-08/1983)
Nissan Fairlady Z Z31 VG20ET (09/1983-10/1986)
Nissan Silvia US12 FJ20E (08/1983-05/1988)
Nissan Silvia US12 FJ20ET (08/1983-05/1988)
Nissan Skyline DR30 FJ20ET (02/1983-07/1983)
Nissan Skyline DR30 FJ20ET (08/1983-07/1985)
Nissan Skyline HR30 L20ET (08/1981-07/1983)
Nissan Skyline HR30 L20ET (08/1983-07/1985)

Fiche technique
Créé en 1977 dans la préfecture de GUNMA , au Japon, l'entreprise Cusco est un leader en terme de produits pour les châssis et les transmission des voitures sportives et du quotidien.
C'est le plus gros fabricant japonais d'arceau, de barre de renfort et d'autobloquant. 100% des produits sont fabriqués au Japon. Rien n'est fabriqué à Taiwan ou en Chine comme ca peut être le cas chez d'autres grandes marques.
Chaque année, l'entreprise engage des voitures dans différents championnats comme le rally, le drift ou le circuit. Les produits y sont développé, testé, utilisé. Les employés qui le souhaitent peuvent agir sur le terrain et vivre leur passion.
L'entreprise Cusco a des valeurs fortes en termes humain.
Le differentiel Cusco RS est concu pour les voitures de puissance faible a moyenne, et vous donne un excellent contrôle de la motricité.
De part sa conception, son entretien est limité et la durée de vie des disques est grande.
Ici en configuration 2 voies, il pourra être repassé en 1.5 voies.
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