BC racing propose la gamme ER, un compromis confort et sport, avec une plage de réglage vaste, notamment un abaissement entre -10 et -60mm (selon modèle). Le réglage de l'hydraulique vous permet d'ajuster le rebond de l'amortisseur.
Avant 6 kilos, arrière 4.5kg
Transactions sécurisées par BNP 3D Secure et certificat SSL
Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
L'avis de BC Racing: Il s'agit du kit que nous recommandons pour le meilleur équilibre entre performances et confort, conçu par l'usine pour avoir le meilleur compromis global entre taux de ressort, plage de hauteur de caisse, conception de montage supérieur et taux d'amortissement pour convenir à la majorité des propriétaires de voitures.
Il est plus que capable de faire face à des travaux rapides sur route et sur piste, mais conserve également un haut degré de civilité de conduite afin que la voiture puisse toujours être utilisée pour des tâches banales et de longs trajets sans que le trajet ne devienne fatigant.
Les kits de suspensions filetées de la série RA sont fournis avec des supports supérieurs avant en aluminium avec des centres à rotule (carrossage réglable si MacPherson) et des supports supérieurs arrière en aluminium avec des centres en caoutchouc ou sans supports supérieurs
Fiche technique
BC racing propose la gamme ER, un compromis confort et sport, avec une plage de réglage vaste, notamment un abaissement entre -10 et -60mm (selon modèle). Le réglage de l'hydraulique vous permet d'ajuster le rebond de l'amortisseur.
Avant 6 kilos, arrière 4.5kg
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