Intercooler Airtec full kit Hyundai i20N

Dans le cadre de l'expansion de notre gamme de produits de plate-forme Hyundai, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit de refroidisseur intermédiaire pour l'i20N adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.

Afin de s'assurer qu'il n'y a pas de perte notable de performances pendant de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un refroidisseur intermédiaire plus grand et plus fluide qui remplace directement l'élément OEM plus petit et plus restrictif.

Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'intercooler dans les limites de l'espace limité derrière le pare-chocs est basée sur une conception de noyau étagé qui est plus haute et mesure jusqu'à 130 mm de profondeur. Cela offre une augmentation massive de 71% de la capacité globale par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine, ainsi qu'une augmentation de 55% de la surface frontale par rapport à la norme, ce qui lui permet de tirer le meilleur parti du flux d'air fourni.

La taille d'entrée et de sortie du refroidisseur intermédiaire passe également de 50 mm à 63 mm de diamètre pour améliorer encore le débit et peut être utilisée avec la tuyauterie d'origine ou notre tuyau de suralimentation côté froid de plus grand diamètre AIRTEC Motorsport.

Avec nos réservoirs d'extrémité coulés monobloc moulés à haut débit et un déviateur d'air interne pour garantir que le débit est dirigé correctement et efficacement, le refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à ceux de la norme.

Disponible dans une finition noire enduite de poudre de haute qualité, le kit complet est un remplacement direct et est livré avec des connecteurs/réducteurs en silicone Pro Hoses, tous les accessoires et raccords, ainsi que des instructions de montage détaillées.

Dimensions :
OEM Intercooler
Largeur : 600 mm

Hauteur : 123 mm

Profondeur : 90 mm

Capacité : 6,6 litres

Surface avant : 7 380 cm²

Largeur du refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport : 600 mm

Hauteur : 190 mm

Profondeur : 130/90 mm étagé

Capacité : 11,3 litres

Surface avant : 11 4000 cm²

Caractéristiques:

• Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
• Températures de charge réduites
• Augmentation de 71 % de la capacité par rapport à l'intercooler d'origine
• Augmentation de 55 % de la surface frontale par rapport à l'intercooler d'origine
• Réservoirs d'extrémité en fonte monobloc moulés à haut débit
• Déviateur d'air interne
• Entrée et sorties plus grandes
• Finition noire enduite de poudre
• Tous les raccords et accessoires inclus
• Guide de montage détaillé inclus