Le système de combinés filetés DS de BC Racing est doté de valves dégressives offrant les mêmes avantages que le modèle BR Type et constitue un choix idéal pour ceux qui recherchent des combinés filetés adaptés à la piste. La conception du piston dégressif offre une courbe d'amortissement non linéaire qui permet un amortissement plus élevé à basse vitesse pour contrôler le roulis en virage, à l'accélération et au freinage, tout en réduisant l'amortissement à haute vitesse pour permettre à la roue de se déplacer librement sur les vibreurs et ainsi éviter que l'impact ne se transmette entièrement à la coque, préservant ainsi l'équilibre de la voiture.
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Caractéristiques principales
Piston dégressif et courbe d'amortissement
Corps d'amortisseur avec finition chromée satinée
30 clics de réglage simultané du rebond et de la compression
Réglage de la hauteur de caisse indépendant de la précharge du ressort
Supports supérieurs réglables en carrossage (selon le modèle)
Supports supérieurs Pillowball
Plateforme à ressort supérieure montée sur roulement
Soufflet anti-poussière pour protéger le joint de l'amortisseur
Collier de verrouillage à montage inférieur conique pour empêcher le collier de se desserrer
Taux de ressort personnalisés disponibles
Toutes les pièces de rechange disponibles avec des délais de livraison courts
Fiche technique
Le système de combinés filetés DS de BC Racing est doté de valves dégressives offrant les mêmes avantages que le modèle BR Type et constitue un choix idéal pour ceux qui recherchent des combinés filetés adaptés à la piste. La conception du piston dégressif offre une courbe d'amortissement non linéaire qui permet un amortissement plus élevé à basse vitesse pour contrôler le roulis en virage, à l'accélération et au freinage, tout en réduisant l'amortissement à haute vitesse pour permettre à la roue de se déplacer librement sur les vibreurs et ainsi éviter que l'impact ne se transmette entièrement à la coque, préservant ainsi l'équilibre de la voiture.
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