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ARP Head Bolt Kit Vis de culassse 1.8 Turbo Audi Vw Seat
277,36 €
TTC
Jeu de vis de culasse renforcées ARP pour le 4 cylindres 1.8T Audi/VW des années 90/2000 que l'ont trouvait dans les A3/S3 première génération, les Golf/Seat Leon 1M, Ibiza /TT 1.8T etc
Ca sert a quoi?
1 Ils sont réutilisable,
2 Vous pouvez serrer plus fort, car l'effort de serrage ne s'applique pas sur les filets du la vis, mais de façon beaucoup localisé au niveau de l'écrou supérieur. Il y a moins d'effort sur le filetage du goujon avec ce montage, qu'avec la vis d'origine.
Security policy
Transactions sécurisées par BNP 3D Secure et certificat SSL
Type d'expédition
Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Conditions de retour
Avec notre accord, voir page dédiée
ARP Pro Series ARP2000 Studs
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts are precision centerless-ground and thread-rolled to Mil-S-8879 specs. Each utilizes a black oxide finish that protects them from wear and corrosion.
Key Features:
- Rated at 220,000 psi
- 40% increase in tensile strength over OEM TTY bolts
- Precision centerless-ground and thread-rolled to Mil-S-8879 specs
- Black oxide finish protects against wear and corrosion
- Complete kits with hardened parallel washers for even load distribution
- Accurate torque readings
204-3901
4 Produits
Fiche technique
- Produits
- Moteur
- Origine
- USA
- Qualité
- Performance
Leader mondial en matière de visserie, ARP possède une réputation inégalé dans ce domaine. Ses ingénieurs sont maîtres en matière de dilatation, étirement et fatigue des aciers. Un allié essentiel dans l'assemblage de votre moteur
Jeu de vis de culasse renforcées ARP pour le 4 cylindres 1.8T Audi/VW des années 90/2000 que l'ont trouvait dans les A3/S3 première génération, les Golf/Seat Leon 1M, Ibiza /TT 1.8T etc
Ca sert a quoi?
1 Ils sont réutilisable,
2 Vous pouvez serrer plus fort, car l'effort de serrage ne s'applique pas sur les filets du la vis, mais de façon beaucoup localisé au niveau de l'écrou supérieur. Il y a moins d'effort sur le filetage du goujon avec ce montage, qu'avec la vis d'origine.