Ce silencieux inox, fabriqué au Japon, norme JASMA, donne une belle sonorité à l'accélération sans être envahissante au quotidien!
Il annonce -3 kg, et +4ch
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Ce silencieux inox, fabriqué au Japon, norme JASMA, donne une belle sonorité à l'accélération sans être envahissante au quotidien!
SPECIFICATIONS:
Tip Type: Slash (8°)
Tip Diameter: 90m
Pipe Diameter: 60.5mm
Muffler Weight:
- OEM: 12.6kg
- Fujitsubo: 9.0kg
Kit Includes:
- 1x Legalis R Exhaust System
- 1x Gasket Packing
- 1x Gasket Ring
- 4x M10X20 Flange Bolt Nut Set
Maximum Output:
- OEM: 101.8kw(138.5ps)/6320rpm
- Fujitsubo: 105.4kw(143.3ps)/6300rpm
Noise Levels (dB):
OEM:
- Idling Sound: 63
- Noise Near exhaust (4800rpm): 92
- 3000rpm: 84
- 5000rpm: 94
- Response 4000rpm~6000rpm: 101
Fujitsubo:
- Idling Sound: 65
- Noise Near exhaust (4800rpm): 93
- 3000rpm: 85
- 5000rpm: 94
- Response 4000rpm~6000rpm: 102
Fiche technique
De nos jours, Fujitsubo n'est connu que pour une seule chose : ses échappements hautes performances. Si vous êtes comme moi, vous penseriez que l'entreprise a son pain et son beurre dans l'approvisionnement des équipes de rechange et de course, mais la majeure partie de leur volume fournit aux constructeurs automobiles japonais les échappements "de série" pour leurs modèles de performance.
La plus remarquable est la Nissan R35 GT-R. J'ai maintenant vu les composants internes du silencieux d'origine et - bien que je n'aie pas été autorisé à le photographier - je peux vous assurer que la conception est de bien meilleure qualité que certains des autres systèmes de rechange que j'ai vus installés sur des voitures. Et les gens se demandent pourquoi leur R35 ne produit plus de puissance après avoir dépensé beaucoup d'argent sur un système d'apparence fantaisiste…
Ce silencieux inox, fabriqué au Japon, norme JASMA, donne une belle sonorité à l'accélération sans être envahissante au quotidien!
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