Flywheel Step: +0.6mm\nStage: Flywheel
5.27 kilos
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Avec notre accord, voir page dédiée
- Toyota/Celica/2.0 4WD (ST185)/1989.10-1993.11/3S-GTE 1998 Petrol 150 kW 204 BHP (1989.10 - 1993.11) , \n -
Toyota/Celica/2.0 4WD (ST185)/1989.10-1994.01/3S-GTE 1998 Petrol 153 kW 208 BHP (1989.10 - 1994.01) , \n -
Toyota/Celica/2.0 4WD (ST185)/1989.10-1993.09/3S-GTE 1998 Petrol 165 kW 224 BHP (1989.10 - 1993.09) , \n -
Toyota/MR2/Gen. II | 2.0 (SW20)/1989.12-1999.07/3S-GTE 1998 Petrol 165 kW 225 BHP (1989.12 - 1999.07) , \n -
Toyota/MR2/Gen. II | 2.0 Turbo (SW20_)/1989.12-1999.07/3S-GTE 1998 Petrol 167 kW 227 BHP (1989.12 - 1999.07) , \n -
Toyota/Celica/2.0 i Turbo 4WD (ST205)/1994.02-1999.11/3S-GTE 1998 Petrol 178 kW 242 BHP (1994.02 - 1999.11) , \n -
Toyota/MR2/Gen. II | 2.0 Turbo (SW20_)/1989.12-1999.07/3S-GTE 1998 Petrol 180 kW 245 BHP (1989.12 - 1999.07) , \n -
Toyota/Caldina/2.0 4WD (ST215W_)/2000.02-2001.09/3S-GTE 1998 Petrol 192 kW 261 BHP (2000.02 - 2001.09) ,
Fiche technique
Xtremeclutch est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).
La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).
Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse. Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.
Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.
Flywheel Step: +0.6mm\nStage: Flywheel
5.27 kilos
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