Kit embrayage bidisque pour usage compétition. Tres nombreuses affectations
Clutch Disc Diameter (mm): 200\nClutch Disc Spline Count: 10\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 29\n
Torque (Nm): 1200\nFlywheel Step: +2.2mm\nDesign: Twin Plate\n
Stage: Multiplate - track use only\nTech Bulletins: TSB-200-2-X-REVTSB-269TSB-PEDAL STOP\nClamp Load: 1100Kg\nRecommended for: Motorsport\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
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- BMW/3-Series/E30 | 318is/1989-1991/1796cc | 100KW | 136HP | M42 B18 (184S1) (1989-1991) , \n - BMW/3-Series/E36 | 318is/1992-1995/1796cc | 103KW | 140HP | M42 B18 (184S1) (1992-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | 318is/1993-1995/1796cc | 103KW | 140HP | M42 B18 (184S1) (1993-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | 318Ti/1994-1995/1796cc | 103KW | 140HP | M42 B18 (184S1) (1994-1995) , \n - BMW/Z3/E36 | 1.9i/1995-1999/1895cc | 103KW | 140HP | M44 B19 (194S1) (1995-1999) , \n - BMW/3-Series/E36 | 318is/1995-1999/1895cc | 103KW | 140HP | M44 B19 (194S1) (1995-1999) , \n - BMW/3-Series/E36 | 318is/1996-1998/1895cc | 103KW | 140HP | M44 B19 (194S1) (1996-1998) , \n - BMW/3-Series/E36 | 318Ti/1996-1999/1895cc | 103KW | 140HP | M44 B19 (194S1) (1996-1999) , \n - BMW/3-Series/E46 | 320i/1998-2000/1990cc | 110KW | 150HP | M52 B20 (206S4) (1998-2000) , \n - BMW/3-Series/E46 | 320i/1999-2000/1990cc | 110KW | 150HP | M52 B20 (206S4) (1999-2000) , \n - BMW/3-Series/E46 | 320Ci/1999-2001/1990cc | 110KW | 150HP | M52 B20 (206S4) (1999-2001) , \n - BMW/3-Series/E36 | 323Ti/1997-2000/2494cc | 125KW | 170HP | M52 B25 (256S3) (1997-2000) , \n - BMW/3-Series/E46 | 323i/1998-2000/2494cc | 125KW | 170HP | M52 B25 (256S4) (1998-2000) , \n - BMW/3-Series/E46 | 323Ci/1999-2000/2494cc | 125KW | 170HP | M52 B25 (256S4) (1999-2000) , \n - BMW/3-Series/E36 | 325i/1990-1995/2494cc | 141KW | 192HP | M50 B25 (256S1);M50 B25 (256S2) (1990-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | 325i/1991-1995/2494cc | 141KW | 192HP | M50 B25 (256S1);M50 B25 (256S2) (1991-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | 325i/1993-1995/2494cc | 141KW | 192HP | M50 B25 (256S2) (1993-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | 328i/1995-1998/2793cc | 142KW | 193HP | M52 B28 (286S1) (1995-1998) , \n - BMW/3-Series/E36 | 328i/1995-1999/2793cc | 142KW | 193HP | M52 B28 (286S1) (1995-1999) , \n - BMW/3-Series/E46 | 328Ci/1998-2000/2793cc | 142KW | 193HP | M52 B28 (286S2) (1998-2000) , \n - BMW/3-Series/E46 | 328i/1998-2000/2793cc | 142KW | 193HP | M52 B28 (286S2) (1998-2000) , \n - BMW/3-Series/E46 | 328i/1999-2000/2793cc | 142KW | 193HP | M52 B28 (286S2) (1999-2000) , \n - BMW/3-Series/E36 | M3 3.0/1992-1995/2990cc | 210KW | 286HP | S50 B30 (306S1) (1992-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | M3 3.0/1994-1995/2990cc | 210KW | 286HP | S50 B30 (306S1) (1994-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | M3 3.0/1993-1995/2990cc | 217KW | 295HP | S50 B30 (306S1) (1993-1995) , \n - BMW/3-Series/E36 | M3 3.2/1995-1998/3201cc | 236KW | 321HP | S50 B32 (326S1) (1995-1998) , \n - BMW/3-Series/E36 | M3 3.2/1996-1999/3201cc | 236KW | 321HP | S50 B32 (326S1) (1996-1999) , \n - BMW/Z3/E36 | M3/1997-2000/3201cc | 236KW | 321HP | S50 B32 (326S1) (1997-2000) , \n - BMW/Z3/E36 | M3/1998-2001/3201cc | 236KW | 321HP | S50 B32 (326S1);S50 B32 (326S3) (1998-2001) ,
Fiche technique
Xtremeclutch est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).
La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).
Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse. Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.
Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.
Kit embrayage bidisque pour usage compétition. Tres nombreuses affectations
Clutch Disc Diameter (mm): 200\nClutch Disc Spline Count: 10\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 29\n
Torque (Nm): 1200\nFlywheel Step: +2.2mm\nDesign: Twin Plate\n
Stage: Multiplate - track use only\nTech Bulletins: TSB-200-2-X-REVTSB-269TSB-PEDAL STOP\nClamp Load: 1100Kg\nRecommended for: Motorsport\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
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