Kit complet avec outil de centrage et butée pour 323 GTR et autres 323 4 roues motrices
Clutch Disc Diameter (mm): 230\n Clutch Disc Spline Count: 22\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 24.5\n
Torque (Nm): 290\nFlywheel Step: -6.0mm/.236""\nDesign: Single Plate\nStage: Stage 1\n
Clamp Load: 700Kg (30% inc.)\nRecommended for: Street Performance & Towing - Stage 1
Transactions sécurisées par BNP 3D Secure et certificat SSL
Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
Mazda/323/1.8 16V Turbo 4WD (BG8S)/1990.09-1992.12/BP Turbo 1840 Petrol 120 kW 163 BHP (1990.09 - 1992.12) , \n -
Mazda/323/1.8 16V 4WD (BG8S)/1989.08-1994.05/BP Turbo 1840 Petrol 132 kW 179 BHP (1989.08 - 1994.05) , \n -
Mazda/323/1.8 16V Turbo 4WD (BG8S)/1993.01-1994.07/BP Turbo 1840 Petrol 136 kW 185 BHP (1993.01 - 1994.07) , \n -
Mazda/323/1.8 GT-R 4WD (BG8S)/1992.01-1994.05/BP Turbo 1840 Petrol 154 kW 209 BHP (1992.01 - 1994.05) ,
Fiche technique
Xtremeclutch est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).
La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).
Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse. Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.
Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.
Kit complet avec outil de centrage et butée pour 323 GTR et autres 323 4 roues motrices
Clutch Disc Diameter (mm): 230\n Clutch Disc Spline Count: 22\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 24.5\n
Torque (Nm): 290\nFlywheel Step: -6.0mm/.236""\nDesign: Single Plate\nStage: Stage 1\n
Clamp Load: 700Kg (30% inc.)\nRecommended for: Street Performance & Towing - Stage 1
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