Le moteur NB8C BP utilise des poussoirs à cales externes. En raison de la surface de contact réduite (diamètre de la cale), la zone de contact avec l'arbre à cames est diminuée, ce qui rend l'utilisation d'arbres à cames à levée importante dangereuse. Le kit de conversion à cales internes de TODA permet non seulement d'obtenir la zone de contact requise, mais aussi de réduire le poids de 9 g par poussoir, libérant ainsi le moteur et augmentant sa puissance.
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| *Conçu exclusivement pour BP. *À utiliser uniquement avec les arbres à cames haute performance TODA (réglage solide) . *Cales vendues séparément (9,6 à 11,6 mm) à partir de 800 ¥. *Le kit contient des cales de taille standard, mais des cales d'autres dimensions peuvent être nécessaires pour obtenir le jeu requis ; elles sont vendues séparément. |
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Le moteur NB8C BP utilise des poussoirs à cales externes. En raison de la surface de contact réduite (diamètre de la cale), la zone de contact avec l'arbre à cames est diminuée, ce qui rend l'utilisation d'arbres à cames à levée importante dangereuse. Le kit de conversion à cales internes de TODA permet non seulement d'obtenir la zone de contact requise, mais aussi de réduire le poids de 9 g par poussoir, libérant ainsi le moteur et augmentant sa puissance.
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