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Silencieux central Eisenmann M 240i G42 full inox
1 320,00 €
TTC
Tuyau sonore boulonné (tuyau de remplacement du silencieux avant et central). Les raccords à bride standard sont utilisés pour l'assemblage. Pas besoin de débrancher le système d'échappement standard. Le tuyau sonore Eisenmann Bolt-On associé au silencieux arrière Eisenmann Slip-On permet d'obtenir un système complet à partir de la bride du tuyau de descente. L'assemblage est plug & play.
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Tuyau sonore boulonné (tuyau de remplacement du silencieux avant et central). Les raccords à bride standard sont utilisés pour l'assemblage. Pas besoin de débrancher le système d'échappement standard. Le tuyau sonore Eisenmann Bolt-On associé au silencieux arrière Eisenmann Slip-On permet d'obtenir un système complet à partir de la bride du tuyau de descente. L'assemblage est plug & play.
Version non résonnée.
Version RACE sans autorisation d'exploitation ! Non autorisé dans la zone du StVZO. *Pour la course/exportation uniquement*
| Marque: | BMW |
| Série: | Coupé Série 2 |
| Produit: | Tuyau sonore |
| Modèle: | M240i - 275 kW [B58B30A], M240i xDrive - 275 kW [B58B30A] |
| Série de modèles : | G42 |
B5472.20000
Fiche technique
- Produits
- Echappement
en 1988 Poussé par le désir de perfection, Rolf Eisenmann développe un silencieux pour sa Porsche - aucun produit sur le marché ne répond à ses exigences en termes de son, de performances et d'apparence. Son nouveau développement est rapidement devenu si populaire parmi les passionnés de Porsche qu'il a fondé la société Eisenmann GmbH.
L'entreprise a ensuite grandi, et fourni même des échappements d'origine pour Porsche, notamment la 996. AMG commandera également des séries limitées. De nos jours EISENMANN est une référence en terme de finition et de performance pour Porsche, BMW, Mercedes et VAG.
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