CSF présente ce radiateur d'huile moteur optimisé 2mm plus épais que l'origine qui permettra de vous aider a garder une température d'huile moteur correcte en usage intensif (circuit, drift), quand le moteur dégage beaucoup de chaleur; La finition est aussi bonne qu'une pièce d'origine, le montage se fait sans modifications sur votre M2 /M3/M4 Generation G8X
Transactions sécurisées par BNP 3D Secure et certificat SSL
Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
8mm Tall Multi-Louvered Fin vs. OEM 6mm
Made with CSF’s AC Condenser Technology Using a 1-Row Super-High Pressure 32mm 10-Channel Microtube for Optimal Oil Flow and Maximum Surface Area Contact
Utilizes OEM Top/Bottom Rubber Seals for Optimal Airflow
OEM Style Inlet/Outlet Connections
Drop-in Fit Requires No Modifications to Install
2-Year Limited Warranty
Ideal for Road Racing, Drag Racing, and Vehicles With Increased Performance
BMW: 17-11-8-095-293 / 17118095293
BMW: 17-11-8-095-297 / 17118095297
2021+ BMW G80 M3 (incl. Competition) – 6MT & ZF8 Auto
2021+ BMW G82/G83 M4 (incl. Competition & CSL) – 6MT & ZF8 Auto
2022+ BMW G81 M3 (incl. Competition) – 6MT & ZF8 Auto
2022+ BMW G87 M2 (incl. Competition) – 6MT & ZF8 Auto
Fiche technique
CSF présente ce radiateur d'huile moteur optimisé 2mm plus épais que l'origine qui permettra de vous aider a garder une température d'huile moteur correcte en usage intensif (circuit, drift), quand le moteur dégage beaucoup de chaleur; La finition est aussi bonne qu'une pièce d'origine, le montage se fait sans modifications sur votre M2 /M3/M4 Generation G8X
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