combinés Cusco Street Zéro A, le haut de gamme de la série Street de Cusco. Très polyvalents, ils sont notamment équipé de têtes rotulées à l'avant avec plusieurs positions de carrossage possible. L'hydraulique est réglable sur 40 position, la hauteur va de 0 à -60mm. Tarage des ressorts polyvalent (5 et 8 kilos). Montage plug and play, biellettes de barre stab avant fourni. SI vous cherchez vraiment une suspension de qualité, qui tiens vraiment la route, qui filtre les bosses, avec un meilleur feeling dans la direction, ce sont eux!
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Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
Hauteur: devant de -15mm à -55 mm, derrière de 0 à -64mm, tarage ressort av:5 kilos
ar:8 kilos
SPECIFICATIONS:
Recommended Adjustment Range (mm):
- Avant: -45 to -15
- Arriere -55 to -15
Maximum Adjustment Range (mm):
- Avant: -45 to 0
- Arrière: -64 to 0
Tarage des ressorts (kgf/mm):
- Avant: 5
- Arriere: 8
Damping force adjustment
- Avant: 40 Stages
- Arriere: 40 Stages
E-con:
- Front: Incompatible
- Rear: Incompatible
Upper Mount (coupelles):
- Avant: Adjustable Pillow ball upper mount
- Arriere: Non Adjustable HD rubber upper mount
Height adjustment system:
- Front: Coaxial Length Adjustment
- Rear: Coaxial Length Adjustment
Fiche technique
Créé en 1977 dans la préfecture de GUNMA , au Japon, l'entreprise Cusco est un leader en terme de produits pour les châssis et les transmission des voitures sportives et du quotidien.
C'est le plus gros fabricant japonais d'arceau, de barre de renfort et d'autobloquant. 100% des produits sont fabriqués au Japon. Rien n'est fabriqué à Taiwan ou en Chine comme ca peut être le cas chez d'autres grandes marques.
Chaque année, l'entreprise engage des voitures dans différents championnats comme le rally, le drift ou le circuit. Les produits y sont développé, testé, utilisé. Les employés qui le souhaitent peuvent agir sur le terrain et vivre leur passion.
L'entreprise Cusco a des valeurs fortes en termes humain.
combinés Cusco Street Zéro A, le haut de gamme de la série Street de Cusco. Très polyvalents, ils sont notamment équipé de têtes rotulées à l'avant avec plusieurs positions de carrossage possible. L'hydraulique est réglable sur 40 position, la hauteur va de 0 à -60mm. Tarage des ressorts polyvalent (5 et 8 kilos). Montage plug and play, biellettes de barre stab avant fourni. SI vous cherchez vraiment une suspension de qualité, qui tiens vraiment la route, qui filtre les bosses, avec un meilleur feeling dans la direction, ce sont eux!
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