Kit embrayage mini R50 R53 cooper S renforcé
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Kit embrayage mini R50 R53 cooper S renforcé

950,36 €
TTC
Clutch Disc Diameter (mm): 215\nClutch Disc Spline Count: 14\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 25\nTorque (Nm): 310\nFlywheel Step: -3.7mm\nDesign: Single Plate\nStage: Stage 2\nTech Bulletins: \nClamp Load: 750Kg (25% inc.)\nRecommended for: Track - Stage 2\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
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- MINI/MINI (R50, R53)/Cooper S/2002.03-2006.09/W11 B16 A 1598 Petrol 120 kW 163 BHP (2002.03 - 2006.09) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI Cabriolet (R52)/Cooper S/2004.07-2007.11/W11 B16 A 1598 Petrol 120 kW 163 BHP (2004.07 - 2007.11) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI (R50, R53)/Cooper S/2004.07-2006.09/W11 B16 A 1598 Petrol 125 kW 170 BHP (2004.07 - 2006.09) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI Cabriolet (R52)/Cooper S/2004.07-2007.11/W11 B16 A 1598 Petrol 125 kW 170 BHP (2004.07 - 2007.11) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI (R50, R53)/S Works/2003.11-2005.06/W11 B16 A 1598 Petrol 149 kW 203 BHP (2003.11 - 2005.06) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI (R50, R53)/Works/2003.11-2006.09/W11 B16 A 1598 Petrol 155 kW 210 BHP (2003.11 - 2006.09) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI Cabriolet (R52)/John Cooper Works/2004.07-2007.11/W11 B16 A 1598 Petrol 155 kW 210 BHP (2004.07 - 2007.11) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*\n - MINI/MINI (R50, R53)/John Cooper Works/2006.03-2006.09/W11 B16 A 1598 Petrol 160 kW 218 BHP (2006.03 - 2006.09) , Suitable Only for Conversion Kit KMC22591-1*
KMC22091-1B

Fiche technique

Produits
Transmission
Origine
Australie
Qualité
Performance

Xtremeclutch  est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).

La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).

Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse.  Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.

Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.

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