- MINI/MINI (R56)/Cooper S/2006.10-2010.02/N14 B16 A, N14 B16 AB 1598 Petrol 128 kW 174 BHP (2006.10 - 2010.02) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI CLUBMAN (R55)/Cooper S/2007.08-2010.07/N14 B16 A, N14 B16 AB 1598 Petrol 128 kW 174 BHP (2007.08 - 2010.07) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI Cabriolet (R57)/Cooper S/2008.04-2010.07/N14 B16 A, N14 B16 AB 1598 Petrol 128 kW 174 BHP (2008.04 - 2010.07) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI (R56)/John Cooper Works/2007.11-2013.11/N14 B16 C, N18 B16 C 1598 Petrol 155 kW 211 BHP (2007.11 - 2013.11) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI CLUBMAN (R55)/John Cooper Works/2007.11-2014.06/N14 B16 C, N18 B16 C 1598 Petrol 155 kW 211 BHP (2007.11 - 2014.06) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI Cabriolet (R57)/John Cooper Works/2008.08-2015.05/N14 B16 C, N18 B16 C 1598 Petrol 155 kW 211 BHP (2008.08 - 2015.05) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI coupe (R58)/John Cooper Works/2010.12-2015.05/N14 B16 C, N18 B16 C 1598 Petrol 155 kW 211 BHP (2010.12 - 2015.05) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI Roadster (R59)/John Cooper Works/2011.11-2015.04/N14 B16 C, N18 B16 C 1598 Petrol 155 kW 211 BHP (2011.11 - 2015.04) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI (R56)/John Cooper Works GP/2012.09-2013.11/N14 B16 C, N18 B16 C 1598 Petrol 160 kW 218 BHP (2012.09 - 2013.11) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI Cabriolet (R57)/Cooper S/2010.02-2015.06/N18 B16 A 1598 Petrol 135 kW 184 BHP (2010.02 - 2015.06) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*\n - MINI/MINI CLUBMAN (R55)/Cooper S/2010.03-2014.06/N18 B16 A 1598 Petrol 135 kW 184 BHP (2010.03 - 2014.06) , Suitable Only for Conversion Kit KMC23540-1*
KMC23040-1A
Fiche technique
Produits
Transmission
Origine
Australie
Qualité
Performance
Xtremeclutch est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).
La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).
Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse. Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.
Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.