Kit embrayage renforcé Mazda RX8 avec butée et centreur stage 1
Clutch Disc Diameter (mm): 236\nClutch Disc Spline Count: 23\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 26.2\nTorque (Nm): 450\nFlywheel Step: +.5mm/.020""\nDesign: Single Plate\nStage: Stage 1\nTech Bulletins: \nClamp Load: 850Kg (30% inc.)\nRecommended for: Street Performance & Towing - Stage 1\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
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Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
- Mazda/RX-8/1.3 (FE103. SE3P)/2003.10-2012.06/13B-MSP 1308 Petrol 141 kW 192 BHP (2003.10 - 2012.06) , \n - Mazda/RX-8/1.3/2003.11-2012.06/13B-MSP 1308 Petrol 158 kW 215 BHP (2003.11 - 2012.06) , \n - Mazda/RX-8/1.3 (FE103. SE3P)/2003.10-2012.06/13B-MSP 1308 Petrol 170 kW 231 BHP (2003.10 - 2012.06) , \n - Mazda/RX-8/1.3 (SE3P)/2003.11-2012.06/13B-MSP 1308 Petrol 177 kW 241 BHP (2003.11 - 2012.06) ,
Fiche technique
Xtremeclutch est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).
La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).
Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse. Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.
Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.
Kit embrayage renforcé Mazda RX8 avec butée et centreur stage 1
Clutch Disc Diameter (mm): 236\nClutch Disc Spline Count: 23\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 26.2\nTorque (Nm): 450\nFlywheel Step: +.5mm/.020""\nDesign: Single Plate\nStage: Stage 1\nTech Bulletins: \nClamp Load: 850Kg (30% inc.)\nRecommended for: Street Performance & Towing - Stage 1\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
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