Kit complet avec volant, butée, centreur et visserie nécéssaire.
Clutch Disc Diameter (mm): 200\nClutch Disc Spline Count: 24\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 25.5\n
Torque (Nm): 1200\nFlywheel Step: +2.2mm\nDesign: Twin Plate\nStage: Multiplate - track use only\nTech Bulletins: TSB-200-2-X\nClamp Load: 1100Kg\n
Recommended for: Motorsport\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
Transactions sécurisées par BNP 3D Secure et certificat SSL
Expédition avec suivi (sauf cas particulier)
Avec notre accord, voir page dédiée
- Nissan/Silvia/S110 | 1.8/1991.04-1994.03/SR20DET 1998 Petrol 147 kW 200 BHP (1991.04 - 1994.03) , \n - Nissan/200SX/S14 | 2.0 i 16V Turbo/1993.10-1999.12/SR20DET 1998 Petrol 147 kW 200 BHP (1993.10 - 1999.12) , \n - Nissan/Silvia/S13 | 2.0/1991.01-1993.09/SR20DET 1998 Petrol 151 kW 205 BHP (1991.01 - 1993.09) , \n - Nissan/180SX/S13 | 2.0/1992.01-1997.01/SR20DET 1998 Petrol 153 kW 208 BHP (1992.01 - 1997.01) , \n - Nissan/200SX/S14 | 2.0 Turbo/1994.04-1999.09/SR20DET 1998 Petrol 162 kW 220 BHP (1994.04 - 1999.09) , \n - Nissan/Silvia/S13 | 2.0/1991.01-1993.09/SR20DET 1998 Petrol 164 kW 223 BHP (1991.01 - 1993.09) ,
Fiche technique
Xtremeclutch est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).
La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).
Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse. Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.
Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.
Kit complet avec volant, butée, centreur et visserie nécéssaire.
Clutch Disc Diameter (mm): 200\nClutch Disc Spline Count: 24\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 25.5\n
Torque (Nm): 1200\nFlywheel Step: +2.2mm\nDesign: Twin Plate\nStage: Multiplate - track use only\nTech Bulletins: TSB-200-2-X\nClamp Load: 1100Kg\n
Recommended for: Motorsport\nRing Gear Tooth count: \nAdditional infotmation:
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