Kit embrayage Performance XtremeClutch - Toyota Land Cruiser / Hilux / 4Runner Diesel
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Kit embrayage Performance XtremeClutch - Toyota Land Cruiser / Hilux / 4Runner Diesel

286,76 €
TTC
15 en stock

Kit embrayage XtremeClutch Stage 1 haute performance, compatible Toyota Land Cruiser 70, Hilux et 4Runner Diesel. Couple de 270 Nm, disque de 236 mm et charge de serrage augmentée de 40% pour une utilisation intensive ou en remorquage.

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Le kit embrayage XtremeClutch (référence KTY24001-1A) est une solution de transmission haute performance, conçue en Australie pour répondre aux exigences des véhicules Toyota utilisés en conditions difficiles. Idéal pour la conduite sur route, le remorquage intensif ou les charges lourdes, ce kit Stage 1 offre une capacité de couple renforcée et une durabilité supérieure aux kits d'origine.

Compatibilité véhicules :

  • Toyota Land Cruiser 70 – 2.4 TD (LJ70, LJ73, LJ70RV) – Moteur 2L-T 2446cc Diesel 63 à 66 kW – de 10/1985 à 05/1996
  • Toyota Hilux – 2.4 TD 4WD (LN165, LN170, LN190) – Moteur 2L-T 2446cc Diesel 66 kW – de 08/1998 à 01/2002
  • Toyota Hilux – 2.8 D 4WD (LN106, LN107, LN111, LN166) – Moteur 3L 2779cc Diesel 60 kW – de 10/1988 à 12/1997
  • Toyota 4Runner Gen. II – 2.8 D (LN130) – Moteur 3L 2779cc Diesel 60 kW – de 10/1989 à 03/1996

Caractéristiques techniques :

  • Couple admissible : 270 Nm
  • Charge de serrage : 700 kg (+40% par rapport à l'origine)
  • Diamètre du disque d'embrayage : 236 mm
  • Nombre de cannelures : 21
  • Diamètre des cannelures : 29,8 mm
  • Décalage volant moteur : +0,5 mm
  • Conception : Disque simple (Single Plate)
  • Niveau : Stage 1

Recommandé pour : la conduite sportive sur route, les véhicules lourdement chargés ou utilisés pour le remorquage régulier. Fabriqué par XtremeClutch, marque australienne reconnue pour la qualité de ses composants de transmission performance.

KTY24001-1A
15 Produits

Fiche technique

Produits
Transmission
Origine
Australie
Qualité
Performance

Xtremeclutch  est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).

La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).

Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse.  Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.

Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.

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