Kit embrayage
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Kit embrayage

547,30 €
TTC
Torque (Nm): 710\nClamp Load: 900KG (40% inc.)\nFlywheel Step: +0.5mm\nClutch Disc Diameter (mm): 275\nClutch Disc Spline Count: 10\nClutch Disc Spline Diameter (mm): 28\nRecommended for: High Speed 4x4 Trial or Desert Race - Stage 2\nDesign: Single Plate\nDiameter [mm]: 275\nStage: Stage 2
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- Toyota/Land Cruiser 70/4.0 D 4x4 (HJ75RV)/1984.11-1990.01/2H 3980 Diesel 76 kW 103 BHP (1984.11 - 1990.01) 52mm ID Press On Bearing, Until 12/1988\n - Toyota/Land Cruiser 70/4.0 D 4x4 (HJ75. HJ75RP)/1984.11-1990.03/2H 3980 Diesel 76 kW 103 BHP (1984.11 - 1990.03) 52mm ID Press On Bearing, Until 12/1988\n - Toyota/Land Cruiser 60/4.0 Diesel (HJ60)/1980.08-1982.09/2H 3980 Diesel 72 kW 98 BHP (1980.08 - 1982.09) , \n - Toyota/Land Cruiser 60/4.0 Diesel (HJ60)/1982.01-1985.12/2H 3980 Diesel 74 kW 101 BHP (1982.01 - 1985.12) , \n - Toyota/Land Cruiser 60/4.0 Diesel (HJ60)/1982.10-1989.12/2H 3980 Diesel 76 kW 103 BHP (1982.10 - 1989.12) 52mm ID Press On Bearing, Until 12/1988\n - Toyota/Land Cruiser 60/4.0 D (HJ60_)/1981.10-1988.01/2H 3980 Diesel 77 kW 105 BHP (1981.10 - 1988.01) , \n - Toyota/Land Cruiser 60/4.0 (FJ62_V)/1984.11-1987.08/3F 3956 Petrol 101 kW 137 BHP (1984.11 - 1987.08) , \n - Toyota/Land Cruiser 40/4.0 D (HJ47_P. HJ47RP)/1980.08-1984.09/2H 3980 Diesel 72 kW 98 BHP (1980.08 - 1984.09) , \n - Toyota/Land Cruiser 40/4.0 D (HJ47RV)/1980.08-1984.12/2H 3980 Diesel 72 kW 98 BHP (1980.08 - 1984.12) , \n - Toyota/Land Cruiser 40/4.0 4WD (HJ47)/1980.08-1983.10/2H 3980 Diesel 76 kW 103 BHP (1980.08 - 1983.10) , \n - Toyota/Land Cruiser 40/4.0 D (HJ47_P)/1980.08-1984.10/2H 3980 Diesel 76 kW 103 BHP (1980.08 - 1984.10) , \n - Toyota/Land Cruiser 40/4.0 D (HJ47_V)/1980.08-1984.10/2H 3980 Diesel 76 kW 103 BHP (1980.08 - 1984.10) ,
KTY28001-1B

Fiche technique

Produits
Transmission
Origine
Australie
Qualité
Performance

Xtremeclutch  est la division sport de ACS, important fabricant australien d'embrayage (comme LUK, Valeo ou SACHS en Europe).

La gamme est très large, couvrant les version standard ou renforcé, destinés à différents usages (route, drift, offroad, rally etc).

Les kits sont toujours complet avec la butée et le centreur. Quand nécessaire la fourchette est incluse.  Quand le volant moteur est fourni, alors la visserie du volant est fourni également.

Des bulletins techniques sont également fournis pour vous donner toutes les infos nécessaires à un bon montage.

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